качество сборки, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
-Двигатель(резвый и надежный) Расход: трасса 6-7литров, город 8-9 в зависимости от стиля вождения.-Подвеска(не убиваемая, в меру жесткая)-Багажник и салон( огромные удобные и вместительные)-Кузов(молодежный и современный)
-за десять лет эксплуатации всплыл только один недостаток и слабое место это- Бензонасос, когда остается очень мало топлива, начинает "хапать" воздух, после этого не качает бензин, ну я думаю просто не нужно ездить до последнего, а заправляться,когда остается ~10-7л
Машина в управлении 10лет. 1,8 автомат 250тыс пробег, очень резвая и быстрая даже на автомате, за время владения поменял: ремни, ролик, и колпачки(да простят меня маркообразные, (рвет почти всех и по трассе и со светофоров, из одноклассников соперник только-карина-ED,калдина, естественно не gt-t)) Очень неприхотливый и надежный двигатель, живу в Заб.крае, в -45 заводится спокойно, .Подвеска не убиваемая, за все время владения поменял, резинки раз в 2 года, в этом году поменял пыльник на приводе, 2раза стойки в круг(последние живут уже 4года при чем машина эксплуатируется круглый год и часто с семьей ездим на природу, Кузов-красивый и современный не смотря на год машины, салон большой и просторный, багажник это отдельная тема он просто огромный! в нем можно перевозить практически все, даже как то перевозил доски при этом убирал заднюю спинку сиденья.
качество материалов, простор салона
Замена масла,резины,тормозных колодок,ремнейГРМ и генератора и ВСЁ)(
ТОЙОТА не авто,а образ жизни(((((((((((!Впечатления самые хорошие:больщой шикарный салон,отличные ходовые качества,одним словом ЛАСТОЧКА,ни на одну из моделейТАЗ(извиняюсь)ВАЗеё не променяю!,хотя перед ЛАСТОЧКОЙ у меня была новая 99я.А вообще у меня мечта-когда ни будь попасть в Японию на заводTOVOTA и своими глазами увидеть процесс сборки,-это-же надо,так любить свою страну и уважать свой труд,чтобы с конвеера выходили шедевры.Я всё сказал.
качество сборки, шумоизоляция
Практически без проблем. Поменял стойки и масленный фильтр, остальное без проблем, текущие заморочки - без внимания!
Супер авто. раньше ездил на Лада 09, хорошиий авто. но с японкой не сравнить,не смотря на расположение руля и все остальные показатели. Сменил только из-за расхода; 2-х летровая : по трассе 10 л, в городе минимум 12.
Электропакет полный.Обзор - идеальный.шумоизоляция - супер. Под капот не нырял, только для заливки омывателя. Всем удачи.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Подушки на заднем масту,менял два раза
Красивая,хорошая машина.Ездит отлично.Нравится что у неё правый руль!Сама она ис китая,Пробег по РФ до покупки около 100км,после 26000тыс.км.Покупайте не пожалеете!Удобное место водителя,обзор на дорогу хороший.Понравилось что есть кондеционер!Каробка автомат.Пасожирам на заднем сиденье сидет удобно.Упровление хорошие,темболее в гололед.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
ходовка мягкая, машина плывет а не едет, отлично держит дорогу на поворотах,газ и тормоз как одно целое если над резко вклиниться в пробках например , газанул вклинился и тутже затормозил плавно, с места срывается быстро деталей валом на СТО даже не говорят типа надо искать сразу цену говорят, место валом в салоне богажник огромный кушает 10-12 зимой управляется как игрушка опыт у меня не большой но после шестерки сел на корону почувствовал себя таким профи
Дизайн очень даже хорош, и создаёт чувство комфорта.
Звукоизоляцию салона можно было бы сделать и получше.
Немного обо всём. Несмотря на то, что двигатель всего 1, 8 и АКПП, можно сказать, что машина достаточно резва. По городу бегает шустро, а вот в гору туповато. Скорее всего, это тупит автомат, он просто не даёт перегружать двигатель. Сама по себе АКПП работает чётко и адекватно.
Дизайн, на мой взгляд, очень даже хорош, и создаёт чувство комфорта.
Но cалон у Coron-ы несколько скрипуч. То там заскрипит, то сям. Особенно это было в первые месяцы эксплуатации, доставало в конец. Пока скрип весь салон по кругу не прошёл, только тогда почти пропал. Возможно, это связано с тем, что машина долго стояла на стоянке перед продажей. Есть ещё один недостаток конструкции кузова это расположении передней правой стойки (между дверью и лобовым стеклом). Она частично закрывает обзор водителю при повороте направо. Я бы ещё сказал, что слабовата звукоизоляция салона. Как известно, двигатель 4S-FE шумноват, при оборотах в 4 тыс. двигатель просто ревёт как пострадавший.
Corona не спортивный автомобиль. Подвеска несколько валкая, если так можно выразиться. На крутых виражах чувствуется неуверенность. В общем впечатление от машины хорошее, выглядит даже очень достойно рядом со своими одноклассниками. Если кто-то сомневается покупать или нет, то скажу не сомневайся. Аппарат даже очень не плох.
мне не нравятся япошки вообще в месяц среднем у нас в городе у многих у кого такая есть уходит на ремонт 5000р
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
за три года эксплуатации проблем пока не возникало.
TOYOTA SPRINTER MARINO ,жаль что именно этой модели нет в придложенных машинах.
я управляю ей уже три года без перерыва,и расставаться с ней не собираюсь.машина быстрая,резкая.для городского цикла то что надо.а также и на длительные расстояния подходит.имеются почти все опции,японцы этим не обделяют покупателя, и не требуют за них отдельную плату.и в мороз и в жару машина работает отлично,зимой можно ездить в сандалях(из личного опыта).накатал 70000,и от замены до замены масло в двигатель не доливал ни грамма.сам удивляюсь.а ездию я на повышенных оборотах.
