- Управление3.0
- Надежность4.0
- Комфорт2.0
- Цена4.5
- Дизайн3.0
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество материалов, шумоизоляция
Замена редуктора,гудел. (15 лет эксплуатации) Ремонт стартера.
Была в 97 году тойота 1983 года выпуска.За 14 лет на кузове не было ни следа коррозии,отличная шумоизоляция, надёжность.Единственное гудел редуктор на мосту,который был успешно заменён с аварийной машины.За 3 года тяжёлой эксплуатации(строил дачу,постоянно возил цемент,кирпич,доски,металл и пр.)нареканий не было,никаких проблем с двигателем,ходовой частью и трансмиссией.Автомобиль переваривает отечественную солярку,заводится в мороз градусов до 15 легко.Вобщем респект япам!
атомобилю уже 25 лет - ремонт минимальный окупил себя моментально
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Очень надежная машина, если к ней относятся должным образом, то она будет служить верой и правдой. Это настоящий трудяга и долгожитель! Настоящий шедевр инженерной мысли, с выносливым живучим мотором и очень выносливой для наших дорог ходовой частью. Так что, если кто-то задумываться о покупке данного авто, вы ни капли не пожалеете о сделанном вами выборе!
дизайн кузова, простор салона
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.