качество сборки, простор салона, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания
качество материалов
Очень большой салон,много места в багажнике даже при разложенных задних сиденьях,а когда все раскладываешь получается целый аэродром,диван увозил легко,простой и надежный двигатель,безотказный в любую погоду,отлично держит дорогу,но зимой,если резина не очень-лучше не гонять,всетаки задний привод,запчасти практически все есть,цена не кусается,кроме подвески (наши дороги дают о себе знать)практически ни чего не делал,замена расходников(тормозные колодки и т.д.)не в счет,машина высокая-видно все очень хорошо,
недостатков ,кроме большого расхода топлива(9,5-трасса,11-12-город) пожалуй нет,но всетаки большой вес авто дает о себе знать,да и лошадей порядочно,сложно продать-люди боятся брать старую иномарку
владею машиной уже два года,брал убитую но с отличным движком и коробкой,много что сделано для того чтобы не было ни каких проблем,самое главное вовремя менять масло и остальные жидкости,за все это время ни разу не подвела,зимой заводится без проблем в любой мороз,после замены пружин перестала входить в гараж по высоте,путешествовать одно удовольствие,тяжелая-дорогу держит отлично,съездил в анапу(2300км в одну сторону)без проблем,оченьтяговитый движок позволяет лишний раз не переключаться,а люки позволяют держать в салоне хороший климат даже не включая кондея,машина продается-созрел для более свежего авто!!!!!!!
качество сборки
После 280000 км вышел из строя лямбда-зонд, заменить не составило проблем. На 375000 км начала просачиваться жидкость на помпе и пробуксовывать диск сцепления (оказался изношенным до заклепок). С поставкой запчастей - no problem!!! Единственный недостаток (с моей точки зрения) - слабая устойчивость при гололеде, т.к. привод задний, а вся весовая нагрузка приходится на переднюю часть машины, машину часто заносит, при том что опыт вождения более 30 лет.
Долго мечтал приобрести такое авто, и как только подвернулась возможность - взял не раздумывая. Сожалений и разочарований никаких нет, авто надежное, комфортное во всех отношениях. Проскочить за раз тыщу верст - не проблема, усталости нет. Приемистость при обгонах и со старта вполне приемлема. На трассе расход не превышает 10 литров. Регулярно меняй масло и охлаждающую жидкость и не будешь знать проблем. На пятый год эксплуатации увидел где установлены свечи зажигания!!! Одним словом не машина, а МЕЧТА!!!
Истинно японское качество. Несмотря на предрассудки - очень дешевое обслуживание. Люкс комплектация, которую встречал в машинах свыше 90 000 долл.
Ей бы еще полный привод, хотя есть и такие, только праворукие.
Машина в эксплуатации больше года. Как ни странно, купил ее для жены. С первых километров жена влюбилась в этот аппарат. Ей, как женщине, понравилась простота управления. За счет большого клиренса прощает езду по любым бровкам. Я вообще давний поклонник Тойты. Удивить качеством Тойоты меня сложно, однако, когда увидел дополнительный бак 2 литра для моторного масла пришел в дикий восторг. Т.е. если в двигателе упадет уровень масла, он его подсосет из дополнительного бачка - ФАНТАСТИКА. Многих пугает, что двигатель расположен таким образом, что его тяжело обслуживать (среднемоторная компоновка). На самом деле машина сделана таким образом, чтобы в двигатель вообще никогда не заглядывать, кроме замены масла, фильтров, свечей. За год эксплуатации суммарно потратил на автомобиль (не считая масла бензина) 350 долл., из их 120 свечи и 110 задние оригинальные амморизаторы, там стояли еще заводские в нормальном состоянии, но мне захотелось увеличить жесткость. Претензий к машине, как и вообще к Тойоте - нет. Салон - трансформер, дети просто в восторге, гуляют по салону автомобиля. Все посадочные места очень комфортные, особенно первые 4. Двухзональный кондиционер/обогрев. Пришлось продать с наступлением кризиса. Появятся деньги - обязательно снова ее куплю. Конкурентов в ее классе ИМХО - нет, возможно Мультиван или Виена, но это уже микроавтобусы, а Превия - минивэн. Очень комфортная подвеска, мы Превию назвали круизным лайнером. Такие машины продаются редко. Советую брать чисто японскую сборку 1-е и 2-е поколение. Арабская сборка 3-го поколения оставляет желать лучшего.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
Чудова машина для сім\'ї та зручна тим що завжди можна щось перевезти або переїхати. На всі випадки життя. Але морально застаріла, хоча виглядає по сучасному і сьогодні. - з мінусів відсутність кондиціонера
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Даже гарне авто та найголовніше що тойота не ламається,під час купівлі такого авто потрібно дивитися на гур тому що в них це болячка та заміна його до 3000гр.,Генератор також потрібно перевірити тому що може бути вже проблема.Взагалі ремонт такого авто дуже і дуже дешевий.Хорошая городская машина, отличный вариант для девушки или для первого автомобиля. Цепной двигатель, обычный надежный автомат, простая и недорогая в обслуживание
