- Управление4.5
- Надежность4.0
- Комфорт4.5
- Цена2.5
- Дизайн4.5
коробка передач, расход топлива
стоимость обслуживания, цена
коробка передач, расход топлива
стоимость обслуживания, цена
коробка передач, расход топлива
стоимость обслуживания
Хороший автомобиль. Толщина металла чуть больше чем Мерседес Спринтер.Двигатель 2.5 ТДИ на ремне грм ,нужно менять каждые 50 тыс.с двумя роликами. Печка тёплая.
Относительно не дорогой в обслуживании по сравнению с двигателем 2.8 на шестернях.Из недостатков ремень на топливный насос,если лопнет,придётся тянуть. Ремень топливный меняется раз в 100тыс. Ремни и ролики ставить только хорошего качества, не экономить.
В целом хороший автомобиль за свои деньги, но в хорошем состоянии их осталось очень мало из за возраста.
стоимость обслуживания, цена
Оличний немецкий автомобиль,старичок но еще послужит но дороговат для своих годов
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Дуже дороге обслуговування, поганий обзор з водійського місця, корозія кузова. Якщо і купувати таку машину то з мінімальним пробігом, або після повного капремонту, бо після 200тис вилазять всі недоліки - масложер, форсунки, демпфер зчеплення, каталізатор, ходова і ржавчина. Щоб це все зробити треба в неї вкласти ще мінімум половину вартості цього авто. З переваг це комфорт їзди на високих швидкостях за 100км/год, якість зборки, великий багажник, розхід.