во всем устраивала ну только может хотелось бы чтобы был полный привод!
Очень хорошая и удобная машина для дома и для работы, грузоподъемность до 1 тонны но можно возить и до 2 тонн. Удобная в управлении. В обслуживании, все расходники можно менять самому. Крепкая машина возили все от бытового мусора до крупно габаритных предметов. Очень удобна если едешь на отдых семьей все в нее уместится! И самое главное машинка приносит прибыль на ней можно подрабатывать.
Расход 6-9л/100км Неприхотливость к ДТ(при своевременной замене фильтров) Надёжность .Доступные Цены на запчасти .Дисковые томоза (передние вентелируемые)
Требует своевременной замены ГРМ.Версия TDI вопросы с турбо.
Volkswagen LT35 SDI Простая надёжная рабочая лошадка. Построен на общей платформе МВ спринтер (коробка, мосты ходовая часть) При возможности выбора версия SDI предпочтительней (нет турбины, интеркулера) Меньше электроники.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет
Первый владелец 460 тыс.км 8 л / 100 км Коммерческие перевозки
Автомобиль с бразильцем - бомба! Очень надёжный и экономичный. Необоснованно дорогие запчасти, но они практически не ломаются!!! За 5 лет и 220 тыс.км самые дорогие поломки: Вискомуфта 2800 грн.+ натяжитель ремня 3200(вместе накрылись), интеркулер 2800 грн. (лопнул при 140 км/час езды минут 3-4 при обгоне), + расходники не дорого и не часто. Большой минус с заводкой в мороз -5 и ниже был устранён только поставкой вебасто. Расход 7,5-8,5 при смешанном режиме, и за городом 95-105 км/час. Из своего опыта сравнивать могу только с газелью: так вот - через 3 года эксплуатации газель+ её вытекающие поломки по цене догонят лт ! Рекомендую всем, а у кого есть такой авто - берегите его!!!!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
250 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
Дуже дороге обслуговування, поганий обзор з водійського місця, корозія кузова. Якщо і купувати таку машину то з мінімальним пробігом, або після повного капремонту, бо після 200тис вилазять всі недоліки - масложер, форсунки, демпфер зчеплення, каталізатор, ходова і ржавчина. Щоб це все зробити треба в неї вкласти ще мінімум половину вартості цього авто.
З переваг це комфорт їзди на високих швидкостях за 100км/год, якість зборки, великий багажник, розхід.
