простор салона, качество сборки, шумоизоляция, управляемость, дизайн кузова
качество материалов, стоимость обслуживания
Машина полностью себя оправдывает как семейный авто. Салон трансформер, расход в пределах разумного. Очень удобно садится в авто если вы большой человек. Места в салоне море. Масса разных ящичков полочек все продумано.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
дорожный просвет
Машина просто класс. Для семьи то, что нужно. Много карманов. Салон трансформер. При росте 1.90 и весе 110 очень удобно садится и выходить. Двери большие, очень удобно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Мені дуже подобається, економне, швидке, комфортне. Рекомендую всім...
Хороший надежный автомобиль, советую. Очень хорошая звукоизоляция, тихо работает.
действительно супер семейный автомобиль
большой расход жидкости для омывателя стекол, отсутствие функции самостоятельного открывание задней двери (постоянно грязные руки)
Автомобиль 2006 г. в., 2.0, бензин, двигатель естественно FSI.Так как расход по городу 11 литров на 100 км, два года назад поставил газовое оборудование четвертого поколения и вот проблема, расход в результате 5-10% газа - 95-90% бензина. Где я только не был, как только мне не настраивали газовое оборудование, изменений никаких нет. Спецы говорят, что это из-за особенности работы FSI-го двигателя. Поэтому не советую владельцам указанной модели автомобилей устанавливать на них газовое оборудование - деньги на ветер. В остальном автомобиль достойный, если не учитывать плохое омывание заднего стекла, не продуманную работу омывателей передних фар (приходится отсоединять из-за частого замерзания), постоянно торчащее перед глазами крепление для непонятно какого телефона, ну и остальных незначительных замечаний.
Что нравится довольно таки легкая мех.коробка как не странно, но с 1.6 едет в городе, и хватает(на трассе еще не был) удобная, высокая посадка(как в паркетнике) тишина!!!!! это самая тихая моя машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что не нравится отсутствие запаски(ее просто нет и она не предусмотрена) невозможность поставить сигнализацию с автозапуском(не где не смогли) отсутствие автомата.
Ну всем привет.Так получилось, что махнул авто не глядя. И у меня появился чистокровный немец. Как Вам уже понятно, но я больше 2 лет принципиально на авто не двигаюсь (надоедает однообразие). И мазде моей стукнуло 2 года я решил ее продать. Что бы меня не долбали обменами, написал, что готов обменять на авто 7 мест. И соответственно позвонил клиент, и предложил обмен, что я могу сказать, на обмен я не как не рассчитывал, но, вспомнил, что у моего отца сейчас очень много нахлебников (мама, сестра, ее муж, и пару внучат, а когда еще и дочь моя в гости приезжает, то еще одна внучка), и фабии явно стало маловато . Скажу честно, купить отцу авто семиместное, давно созрело, но на новое пока нет денег (пришлось открыть свое дело), а вот про б.у. даже не думал до этих дней. В общем встретились с покупателем, посмотрели авто, нашли компромисс, и вот я стал владельцем первого(не считая опеля фронтеры) полноценного немца. Пока не купил себе новый автомобиль(тупо не выбрал, тупо охото в птс 2016 год), то до этого времени буду ездить на семейном сарае(если хорошо зарекомендует, то отдам отцу, если плохо, то продам).Итак, что имеем .7 мест, идиотский цвет, машина довольно таки в хорошем состоянии , не одной крашенной детали все стекла родные, включая лобовое. - климат(двухзонный)- круиз(неудобное для меня расположение с левой стороны)- Лето на 16, зима на железках шипы(первая моя зима будет на шипах)- пара эл.ст.под- обогрев зеркал- обогрев сидений - море кармашков- и магнитолла без флешки и без мп3Что сделал - замена масла(в этот двигатель 1,6 вмещается 4.5 литра масла. я вшоке- заменил дневные огни- заменил все фильтра- протянул провода к девайсам - выдернул одно сиденье - и сегодня поставили ГБО 4 поколения Что нравится- довольно таки легкая мех.коробка- как не странно, но с 1.6 едет в городе, и хватает(на трассе еще не был)- удобная, высокая посадка(как в паркетнике)- тишина!!!!! это самая тихая моя машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Что не нравится - отсутствие запаски(ее просто нет и она не предусмотрена)- невозможность поставить сигнализацию с автозапуском(не где не смогли)- отсутствие автомата. Отзыв буду дополнять, пока еще только сопли.
Маневренный, в узких двориках легко развернуться. Большой дорожный просвет за бордюры не задевает. Задние сиденья состоят из 3х, каждое складывается по отдельности с возможностью убрать любое. Очень вместительный багажник. Спортивные сиденья - очень удобно и не устаёшь при долгой езде. Резвый. Быстро набирает скорость, ускоряется без "задумчивости". Не заваливается на поворотах. Экономичный. Не чувствуется переключение скоростей- переключение плавное, без рывков. Хорошая звукоизоляция.
Очень накладно в финансовом плане ремонт. Практически все запчасти дороже чем на японские авто. Официальный автосервис - это отдельная песня.Дорого, не качественно и не профессионально. Могут только заменить на новые. Если "компьютер" не показывает ошибку, а в двигателе стук- нет мы не можем взять в ремонт ваш авто. Оказался холодным. Плохая теплоизоляция. Двигатель долго нагревается. На холстом ходу вообще не прогревается. при -25 нужно проехать 8-10 км. тогда температура начинает подниматься. Но печку включать нельзя - иначе до рабочей температуры не поднимется. Но нагрелась тогда всё - не падает. Но греет слабо. Расход топлива. В рекламе идёт 6-8л/100 км. У меня за городом 8-9 л, в городе 10 л. на сотню
Первое впечатление -благоприятное, достаточно просторный, Очень вместительный багажник, просторный салон, много места над головой, в шапке не трёшься о потолок. Много ящичков вверху, внизу- для всяких мелочей. Бардачёк с возможностью охлаждения. Достаточно симпатичный внешне. Отлично продумана система безопасности.
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Замена лампочек подсвет номера - 650 руб./пара Замена лампочек габаритов - 40 руб. Заменил жиклёры омывателя перед зимой - 880 руб./пара ТО по всем фильтрам и жидкостям - 9000 руб. с материалами Всё. Ну и дизтопливо))) Но это уже совсем другая история...
Решил приобрести данную модель, как говорится, внезапно. Присматривался к пассату. Но... Семья и дети в Туране лучше смотрятся. Да и мест - 7. Большой плюс. К тому же дизель 2 литра у фолькса считается весьма надёжным и шустрым. В чём и убедился. На дороге практически нет нареканий. Устойчив, динамичен, не очень шумный (зависит от покрытия и резины... зимняя шумит... но это - у всех).
По комплектации имею 10 подушек безопасности, всё электро, музыка МР3 на 6 дисков, 8 колонок, раздельный 2-х зонный климат, бардачок-холодильник, вебасто... Что ещё нужно? Пожалуй не хватает датчика уровня омывайки... Обогрева сидений.... Но это мелочь.
По зиме скажу одно - при наших морозах не завёлся только 1 раз - при минус 35... Грешу на топливо - накануне заправился (хотя и на Лукойле) с антигелем, но результат на лицо. В тот же день вечером затарахтел (-26).
По обслуживанию - сам кое-что делал (замена лампочек подсветки номера и задних габаритов - 5 лет отработали... всё бывает...). Доволен продуманностью... 5 минут и всё готово.. Правда мурзилку почитал перед этим... Ну а бОльших проблем пока не было.
После покупки продиагностировал движок, турбину, подвеску в знакомом сервисе - всё работает как часики - нет намёка на возраст... В общем, купил хороший аппарат.
Купили в 2008 году. Понравился внешний вид : большая, вместительная, полностью в коже, очень удобный и уютный салон ( в нем можно жить! ).
Купили с рук и предыдущий хозяин уверял, что обслуживался только в сервисах. После ее покупки выяснилось, что за машиной вообще не следили: не отрегулирован и изношен ремень ГРМ, двигатель грязный, потеки масла, скрученный пробег!!!! и др. После устранения всех недостатков работает как часы. Очень чувствительна к топливу, старайтесь заправляться на проверенных заправках. После всего этого сделали вывод: В СЕРВИСЫ ОБРАЩАТЬСЯ НЕЛЬЗЯ!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! ОНИ ПОРТЯТ ВАШИ МАШИНЫ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ!!!
Ходовая не проблемная. За время эксплуатации замена только масла, свечей и кучи фильтров. При наличии головы и рук ( такие как у моего мужа ) можно самому починить всю машину,
вплоть до переборки двигателя. Машина сделана с умом!!! Впечатление от нашего Фольксвагена очень хорошее!! Ездим с удовольствием.
Единственный недостаток нашей машины 102 ЛС - лошадиных сил маловато. При включенном климате это сразу ощущается.
Когда будем покупать новую машину, то возьмем только ТОУРАН, но помощней!
Хороший и качественный автомобиль, с хорошей отделкой салона. Оценки ставлю исходя из того, что верю, что есть что-то и лучше :-)
Незнаю, относистся - ли это к минусам: ремонт авто мне обходится в год где-то 300 у.е. (ремонт ходовой и т.п.), невключая расходы на ТО. Заметил, что двигатель подъедает масло. Немного совсем, но есть. Владельцы фольксвагенов говорят, что это норма. Да, авто чувствительно к качеству бензина. Поэтому лью либо 98-ой, либо 95+. С простым отчественным 95-ым можно сесть в лужу. Что ломалось за 130000 эксплуатации: Раза три менял рулевые тяги (их там дофига, поэтому какие - не помню. Нужно смотреть в чеки), 2-а раза менял торомозные колодки и один раз тормозные диски, катушка зажигания на каком-то из цилиндров (4-ом, кажется), передние амортизаторы, какие-то рычаги на задних амортизаторах, пыльники, 2-а подшипника со ступицей. Вот и все.
Автомобиль очень нравится! Просторный салон, большой багажник, огромное кол-во полочек, нычек, "схованок", что очень помогает спрятать в авто разную разницу, чтобы не валялось в салоне. Отлично управляется, держит дорогу. Хорошая шумоизоляция. Очень радует электроусилитель руля (отсутствие "люфта", как в гидроусилителе). Рулевое в меру мягкое и вмеру упругое.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
ни каких
брал новый сколько езжу столько хвалю авто на высоте буду брать новую но только такую же авто класс проблем нет и не было только на тех обслугу гоняю когда комп скажет да резину меняю. да иногда дт заправляю.в основном жена водит .она довольно .думаю для женщин это хорошая авто.все есть климат холодильник автономка 7 мест . итд
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
не было пробег 62000
за три года езды на этой марки ни каких проблем .расход 5.5 литров .зимой теплая есть автономка.летом отлично.стоит климат контроль.который делит .температуру. вместимость 7 человек.посадка высокая.багажник вместимый.действительно авто для человека.ходовая крепкая.потому что не такая тяжолая.
Доброго дня. Имею стаж под 30 лет. Машин было много: от ВАЗ 21013 до Нексии, БМВ-3, КИА "Спортидж", Ленд Ровер "Фрилендер" - 2.5 л. Перечислять комплектацию дело долгое, проще заглянуть на сайт диллера. Эргономика, как и у всех немцев, на высоте, обзор идеальный (капот правда не видно, но к этому быстро привыкаешь). При моём росте 183 см., иногда задевал потолочную кансоль с очешником и двумя ящичками, пришлось немного опустить сидение (есть в базе). Досаждал зуммер "непристёгнутого ремня", оказывается отключается через две минуты, синяя подсветка приборов не досаждает, а наоборот нравится (тем более что яркость регулируется). Сидеть, действительно, очень просторно, как впереди, так и сзади. Весь автомобильный скарб разошелся по ящичкам, в багажнике пусто! Раздельный климат работает на "ура", боялся что нет эл. обогрева лобового стекла (на прошлом авто было), но в климате есть функция "экстренный отогрев лобового стекла", действительно классно.Кто боится дизеля, могу успокоить - салон греется за пару минут при -6 (ниже пока не было) т. к. в базе стоит подогреватель "Вебасто" и в сервисе уверили (в инструкции тоже), что до -25 проблем вообще нет, а если заправляться солярой евро-4, думаю всё будет О. К. Движок тянет очень здорово, но на педаль ещё не жму - нельзя. Дизель совсем не досаждает, на ходу совсем не слышно, вибраций никаких нет. Коробка DSG пока нравится, тяга ровная, без намёка на рывки, но есть один момент - при постановке в "паркинг", авто, на уклоне, откатывается назад или вперёд, сантиметров на 6-7, не очень приятно. В трансмиссии есть удобная штука " Электронная блокировка переднего дифферинциала", думаю редко кто может этим похвастать. Резина в базе стоит достойная Continental SportContacp-2 R-16. Музыка тоже вполне достойная, В "голове" шесть дисков с возможностью читать MP-3, восемь динамиков, звук очень приличный. Мультируль заказывать не стал, оказалось не зря - управление музыкой прямо под рукой.Замену масла рекомендуют через 7.500 км., но во-первых рассматривается вопрос о переводе интервала на 15000 км, а во-вторых, в сервисе сказали что обязывать не будут т. к. в инструкции указано - итерервал ТО - через 15000 км. и это Ваше личное дело.Пока идёт обкатка, про расход топлива сказать не могу, комп показывает в городе 12.5 л/100 км., на трассе 6.5 л/100 км., но показания постепенно падают. Захотелось поездить на легковом, универсальном (вместительным), экономичном и надёжном авто. После сравнения нескольких авто, выбор пал на VW "Touran" 2.0 TDI, АКП-DSG. Комплектация - "Чемпион", плюс к этому: Зимний пакет, кожа на руле и рычаге АКП, полноразмерная запаска R-16. Заказал у диллера и ждал авто 2.5 месяца. На сегодняшний день пробег 500 км., но первые ощущения уже есть.Советую как универсальный семейный автомобиль, а особенно рекомендую дизель.
