дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Хороший экономный автомобиль,1.9 дизель простой и надёжный двигатель,динамика в городе пойдет,для трассы слабоват особенно на обгонах, крейсерская скорость на трассе 90-100км. В ремонте простой,двигатель миллионник,тормоза отличные,оцинкованный кузов,для работы и семьи можно брать.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
У меня это первый автомобиль. В принципе был им доволен. Делал только по ходовой. Замена масла и расходников. Менял лампочки фар, перегорела лампа ближнего света. Менял трос сцепления. Для города нужно авто порезвее, так как стоит обычный атмосферный дизель. Ну и нет кондиционера, поэтому в пробках летом ещё то счастье. А так кузов без коррозии. Запчасти недорогие. Бюджетное авто. Выносливое . Французы постарались. Катайся себе.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
У меня это первый автомобиль. В принципе был им доволен. Делал только по ходовой. Замена масла и расходников. Менял лампочки фар, перегорела лампа ближнего света. Менял трос сцепления. Для города нужно авто порезвее, так как стоит обычный атмосферный дизель. Ну и нет кондиционера, поэтому в пробках летом ещё то счастье. А так кузов без коррозии. Запчасти недорогие. Бюджетное авто. Выносливое . Французы постарались. Катайся себе.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
шумоизоляция
Прекрасне авто для сімейних подорожей та поїздок по місту. зручне та комфортне у всіх планах. Дуже задоволений ним.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
дорожный просвет
Доброго дня всем! Джампи 2009 года 2.0 hdi в длинной базе. Переделанный с грузового на пассажира. Владею машиной почти 3 года. Взял с пробегом 230000 и наездил еще 40000. Впечатления двоякие. Машина используется для работы в основном. В плане вместимости тут все идеально и не придерешься. Один раз перевозил больше тонны строительных материалов. Правда после этого начал травить один из пневмобаллонов. Каждый по 3500 обошелся мне. Здесь сзади пневмоподвеска стоит. Зимой при сильных морозах жопа пару раз садилась и становилась очень жёсткой. При потеплении все без проблем работало как надо. Пневмокомпрессор найти где-то на разборках нереально, а новый от 17000 грн стоит. Вообще ходовая довольно надёжная, передние рычаги идут в сборе с шаровыми опорами. Цены адекватные на них. Двигатель очень надёжный. Ремонт турбины обошёлся в 12000 грн. Потекла рулевая рейка, ремонт встал в 14000 со всеми запчастями. Попал на ремонт топливной: замена 2 форсунок, 1 реставрировали и ремонтировали тнвд. Всё это встало в 46000. Расход 9.5-10.5 в городе и 8.5 с 7 пассажирами и кондером по трассе. [ не верьте тем балаболам,которые в своих объявлениях пишут 7/6]. Динамики хватает и в городе, и на трассе. Зимой печка прогревается очень долго. Если ездить с работы/на работу, то порой вообще не успевает нагреть салон. Обычное ТО обходится в 2500-3000. Экологию всю удалил, но пришлось дважды перепрошивать мозги из-за наших "специалистов". Клиренс маловат на родной резине, некоторые ставят 215/65 r16 и тогда уже получше становится всё. По поводу ремонтов: далеко не на всех СТО будут браться за такие машины. Сигнализацию только на четвёртом захотели устанавливать, многие сразу говорят,что не будут браться за машину. Свечи накала поменять - это то ещё приключение. ЕГР самому достать почистить очень сложно и без матов невозможно сделать... В общем если брать машину не ушатанную,то будете очень довольны ей. Отличная, что для большой семьи,что для бизнеса. Но если за машиной не следили,то будет пить много крови и средств.
