динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, качество материалов
Удобная для поездок в городе и за ним. Обслуживание и з/ч - без проблем.
Маленький клиренс. Генератор внизу без защиты.
Пробег 90т. Машина куплена б/у в хорошем состоянии для жены как первое авто. Основные критерии выбора: коробка автомат(робот), расход, комфорт. Выбор пал на Панду. Сразу хотели брать в салоне, но попалась б/у в хорошем состоянии с пробегом 22т. Вся семья довольна машиной. Ездим в основном по городу. В потоке держится уверенно, а на светофорах дает фору остальным. Парковаться очень удобно.
Расход по городу: 5,5-6,0 (у меня - помогаю коробке чуть раньше переключатся и пользуюсь N). 6,2-6,5 (у жены). По трассе при 90-110км/ч - расход 4,9-5,0. Бензин - 92-ой. Пробовал 95-й на разных АЗС - расход зависит от стиля вождения, а не от бензина, а 95-го у нас просто нет. При вождении по нашим дорогам надо учитывать короткую базу и низкий клиренс. При полной загрузке корректировать скорость так как раскачка и управляемость снижаются, но это собственно ко всем авто относиться.
За этот пробег замена: пр.передняя стойка - следствие наших дорог, наконечники, стабилизаторы. Поменял ремень ГРМ на 60т. - можно было еще не менять. После зимы планирую поменять стабилизаторы. 2 раза менял генератор - плавали в лужах - он в низу расположен - теперь по лужам ездим аккуратно. В 2016г пришлось поменять привод управления заслонкой - износилась п\\шестерня - умельцы выточили из латуни. В 2015г зимой в сильный мороз при заводе вытекла жидкость из г/управления коробкой - добавил и поехал дальше (добавлять не удобно - надо тонкую шлангу с лейкой). Зимой практически не грею - на ходу прогревается достаточно быстро. Не удобно доливать воду в бачок омывателя - надо лейка либо бутылка с узким горлышком. Сейчас появилась небольшая утечка ОЖ, где-то из печки - летом посмотрим - думаю уплотнение какое-то. Весной 2016г до заправлял кондиционер - наверно надо сальник в компрессоре менять.
З/части есть в наличии и цены приемлемые. На мой взгляд: авто нормальное для передвижения как в городе так и за ним. В обслуживании особых проблем нет. Комфорт для авто такого класса -достойный.
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
тьфу-тьфу никаких...........
у меня это 33я машина,это второй Фиат,первый был Пунто дизель,ездил на больших машинах(японцы,немцы,французы)пока едешь хорошо но начинается обслуживание..........и задумываешься а зачем мне все это надо,Фиаты простые,надежные,экономичные машины,не лучше японцев но и ничем не хуже(да и японцы сейчас не те что были)в обслуживании в 2раза дешевле и проще,в городе расход до 7л.с конд.трасса 4-4.5л. 90км.хотя идет 130 без всякого напряжения,стоит как вкопаная,в городе шустрая маневреная в общем спасибо ФИАТУ!!!!!!!!!!!!!!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Панда 69лс, полно- приводная. Отличный неприхотливый автомобиль. Получаю удовольствие от езды и эксплуатации. Юркий, приемистый, мягкая подвеска. Панда внутри гораздо больше, чем кажется снаружи. Из минусов, на мой взгляд, шумоизоляция на "тройку" и практическое отсутствие рундучков, бардачков, полочек. Не очень удобные сидения и и регулировка спинки колесиком. Расход топлива в среднем 8-9 л газа, мог бы быть и поскромнее для такого объёма. Сказочники на авториа пишут про 4-5 литров -это если катится с горки и ветер в спину попутный. У знакомого Панда передне приводная -1,2 л на роботе- тоже меньше 7,5 л газа не получалось никогда на бензине 6-6,5литров на 100км. Расходы на ТО минимальные -масло 2,7 литра в двигатель + фильтра - в районе 1000грн выходило. По проходимости на полном приводе грязь, снег -на отлично, песок- похуже -не хватает клиренса и мощности движка, быстро зарывается- понятно-все таки не Прадо. Дисковые тормоза и сзади тоже- очень эффектное торможение +АВС. Ремонты недорогие, все просто и понятно, все таки родственник Жигулям. Из многих машин которые у меня были, Панда самый удачный вариант цена-качество.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Приємно здивована цією моделлю ФІата. Приємний кольор чорний з фіолетовим мерехтінням, прекрасний дизайн авто. Шумоізоляція нормальна, приємний велюровий, просторий салон. Відкідні передні і задні сидіння, просторий багажник, САВ буфер і нормальна автомагнітола з заводу, лобове скло з гарним обзором, електричні склопідйомники, кондиціонер, крутий пластик в салоні, електричне+ механічне табло панелі+борткомпьютер, регульоване кермо.Сидіння- підгоняються по всім параметрам полумеханічно.Гарно світять фари, класно видно з ними в темряві. Витрати пального:місто з пробками 8, траса 5.5. Шини + лити диски 16 радіус. Олію не бере. Дуже приємно керувати таким авто, дуже легко їде. Мій максимум швидкості по автобану- 160 км/г. Вартість ТО середньостатистична. Як доглядати за авто і робити плановий ТО, то не потребно великих вкладень в ремонт. За три роки було змінено тільки паливний насос. Люди, яки сідали за кермо цього ФІАТа, які ніколи не їздили на такому авто, всі розділяють мої враження, гарний бюджетний автомобіль. Тільки ++++++, тільки найкращі рекомендації.
