качество сборки, стоимость обслуживания
качество материалов
надежный автомобиль и не дорогой в ремонте
не было недостатков,ну и если были то не большие которох я не увидел.
качество самой газели можно было и получше что то сделать в самой конструкции кабины.
качество сборки
Проблемы в основном были из-за наёмных водителей.Добровольно смотреть за не своей машиной нафиг никому не надо,пока не пнешь не пошевелятся гайку подтянуть.Раз оборвало крепление коробки(погонял раз пьяный где-то и умудрился загнуть кардан,пошла вибрация и результат).Поменяли фары,задние фонари(сами разбили),лобовое стекло (были трещины) и бензонасос,блок предохранителей.
эта "коробочка" уже вторая.Первая бортовая несмотря на предыдущего хозяина с"Очумелыми ручками" после основательной встряски стала бегать и волочить даже лучше прежнего.Таскала и влегкую несколько раз (пришлось) больше 2 тонн и не жаловалась,пока её не вскипятил один "водитель на букву х",после вынужденной переборки спокойно ходила груженая более 1000 км в один конец без жалоб.Гонять на ней не старались(немолодая чай) ,но 130 давала.Лазила по таким буеракам,в каких Уазик засядет,и по лесу,и по песку,и по грязи.После её трагической гибели пригнали фургона постарше её.По ходу за ней никто не смотрел толком,но ковырялись все кто попало,да ещё и "донором "побывала.Ничего,перебрали все начиная с тормозов и заканчивая заменой всей проводки,сейчас работает,пока присматриваемся.Вроде пока "подарков" на трассе не наблюдается,как надеюсь и дальше.Так машина послушная,запчасти есть практически везде,доступ к основным узлам,кроме"штанов" ,подушек двигателя и некоторых других достаточно легкий.Проблемы были на обех с обогревом салона,после переделки в кабине зимой жара.Заводятся обе легко,даже в морозы.Спать вдвоем в кабине тесновато,ездить вдвоем нормально,втроем уже неудобно.Так машина удобная,недаром днем и ночью бегают по трассам и по городу сотни этих грузовичков.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Отличная рабочая лошадка, хотя качество исполнения остаётся желать лучшего; присутствует эффект некой лотереи. Но! Этот момент компенсируется ремонтопригодностью данного автомобиля и доступностью з/ч почти в любом магазине. Не такая дорогая, как иномарка и более экономичная благодаря ГБО. Уже не первая моя газель... альтернативы ей нет.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Отличный автомобиль для путешествий, бизнеса, дачи. В любой момент автомобиль можно приспособить для перевозки грузов, убрав сиденья за 20 минут, у вас грузовой фургон. Свободно входит гипсокартон, ОСБ и всё что нужно для ремонта. Для дальних путешествий и отдыха в автокемпингах отличный вариант для семьи. Можно расстелить матрас в проходе пассажирского отсека для отдыха и ночёвки. В салон свободно вмещается 8 ульев для перевозки перезагрузки на медосбор. Для рыбаков этот автомобиль просто находка, везде можно остановиться на ночную рыбалку, в непогоду посидеть в пассажирском салоне испить чай или что нибудь покрепче. И чтобы не говорили типа: "да это же ГАЗЕЛЬ" ничего подобного - это такой же автомобиль как Форд транзит, ну чуть попроще, но он выручит вас в любую минуту и довёз туда куда вам нужно. И даже если внезапно сломается, то в любом населенном пункте найдете запчасти.
