дизайн кузова, расход топлива, цена, качество сборки, стоимость обслуживания
качество материалов, дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купил тесть данное авто, скажем так, если вы ездили всю жизнь на Таврии или ВАЗ может впечатлить начинкой, большой плюс кондиционер который в целом справляется, только мощность теряется процентов на 20 сразу , авто очень бюджетно сделано, причем во всём, шумное, всё хлипкое и миниатюрное, рекомендуемая скорость передвижения до 90 км/ч дальше становится страшно ,поездил месяц на машине пока доводил до ума всё что считал нужным и так и не смог удобно в ней сесть,но думаю можно привыкнуть или просто мои придирки так как за свои деньги едет и уже хорошо . Удивила задняя подвеска, как для этого ценового сегмента много рычажка плюс. Запчасти как всё и говорят дешëвые на фоне моего Opel Omega B , но и служат не долго так что особого счастья от этого нет, разве что если ремонты производите сами и есть свободное время . Если выбираете свежее авто сугубо для передвижения без особого комфорта машина нормальная,
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Замена масла 800 грн с работой.Кто хочет неприхотливый экономичный и недорогой в обслуживании авто - звоните. Автомобилем будете довольны.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Добрый день . Решил написать отзыв о своей Джильке ск -2 . авто 2012 г . Пробег 70000 км. ДО этого был авто Хонда Сивик 2008 г покупалась с салона. Но в 2012 г пришлось искать недорогой авто . Почитал отзывы , пообщался с таксистами , и поехал в АИС за новой Джили Ск 2. Ждал 1 месяц пока авто не прибыло из Китая .Первое впечатление было двоякое .В машину садился с настороженностью , тогда все говорили что Китай говно , особенно после Хонды . Вы знаете уже 7 лет езжу на авто за это время поменял подшипник на ступице правый и стойки стабилизатора . Это мне обошлось в 2018 г 1100 гривен . Вот вам и Китай . Кстате на Хонде при пробеге 9 тыс в 2008 г меняли рулевую рейку в сборе правда по гарантии . Ее стоимость была 13000 гривен на тот момент. Единственный недостаток всех Джили это плохой металл на кузове . У меня тоже пошли рыжики по кузову , поэтому пришло время ее продавать .А вообщем за свои деньги авто хорошее , у кого бюджет не большой рекомендую к покупке .
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
За свои деньги отличное авто. Сам лично накатал 105000 км. Серьезных поломок не было.
Хорошее авто на эти деньги, если у авто один владелец вам повезло.
Внешний вид, цена, укомплектованность, экономичность, дешевые запчасти в большом количестве.
Сервис АИС в Киеве отвратительный, машина шумная, подвеска жесткая, очень низкая, постоянно приходилось ремонтировать глушитель.
Брал в 2012 машину с салона в Киеве в комплектации Импрес, намучался с АИСом, не хочу вспоминать. Первый мой автомобиль.
По сравнению с жигулями и черри Джилька очень и очень хороший вариант. Внешний вид, цена, укомплектованность, экономичность несомненно плюсы, но минусов тоже хватает.
На АИСе так установили сигнализацию, что аккумулятор за ночь разряжался и приходилось "прикуривать" у соседей почти каждое утро пока по гарантии не исправили, потом перестала закрываться дверь пассажира, просто перестал работать замок, опять же по гарантии устранили. Но пришлось по пунктам сервиса покататься...
Машина низкая, на бордюры особо не заедете, бампера постоянно страдали, глушитель обрывал не раз, в мастерской на СТО уже начали узнавать :-) Передние сидения более комфортные чем задние, после поездки с Киева на Одессу друзья, которые ехали сзади проклинали китайский автопром. По дороге пробил колесо, когда приехал на шиномонтаж в Одессу, у мастера тоже была Джили только СК, говорил, что машиной доволен вполне.
Продал машину в 2014 году, остались довольно приятные воспоминания, рекомендую. На свои деньги хороший китаец.
За те деньги что предлагают даже лучше. Комфортный, экономичный, вместительный багажник и салон. О покупке не пожалеете.
На мой взгляд нет.
Купил Geely CK-2 в 2012 году в салоне, китайская сборка, комплектация "basic". Пробег 60 тис. кв. На 2016 год недостатков нет. Ничего не ломалось и серьезно не ремонтировалось. Очень комфортный и экономичный автомобиль за свои деньги. Во время езды ничего не гремит и не стучит. Жигули аналогичной комплектации и рядом не стояли. За время использования менялись только расходные материалы. На 5 тис. км. установлено ГБО 4, себя окупило за 3 месяца интенсивной езды. Не слушайте тех кто на ней не ездил. Хочу продать чтобы купить Geely высшего класса.
Я приобрела автомобиль Geely CK-2 комплектации Comfort черного цвета, комплектации Comfort в 2012 году. Хочу поделиться своими впечатлениями от даного автомобиля.Технические характеристики и комплектация:двигатель 1,5л., есть кондиционер, электро подъемники всех стекл, электро подогрев заднего стекла, система АВС, гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя, легкосплавные диски. Не знаю правда или нет, но слышала, что двигатель - это старая модель, которую выпускает фирма ТОYOTA (с хорошими рекомендациями). В принципе Geely CK-2 комплектации Comfort действительно оснащена всеми удобствами для среднего класса. Внешний вид автомобиля меня тоже очень порадовал - конечно не мерседес, но впереди похож (некоторым это сходство не по душе, а мне нравится). Регулярно прохожу СТО - никаких проблем. Единственное пока вложение в машину - замена масла и воздушного фильтра.Машинка немного расходует бензина 6-7 л на 100км. В обслуживании тоже довольно экономична - запчасти недорогие. На данный момент претензий к автомобилю нет - ничего нигде не стучит. Небольшим недостатком считаю, то что она низкая - и в салоне сиденья расположены очень низко - немного неудобно сидеть и посадка автомобиля тоже низкая иногда цепляет (поскольку есть защита двигателя, то пока всё нормально), но ведь китайцы не могли предусмотреть, что у нас такие плохие дороги))). Лично автомобиль Geely CK-2 комплектации Comfort нравится намного больше чем ВАЗ.Покупкой очень довольна и хочу сказать, что за такие деньги прекрасный автомобиль.
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Машин у меня никогда не было, по бюджету из всех совков выбрал ск 2. Уже проехал 21 540, можно было купить что то по этой цене лучше, согласен, ну пока ласточка не подвела ни разу, не раз выезжал в дальний путь, тоесть за день лупил не раз на ней по 650 км. Плюсы в том что хороший выносливый мотор, тихая работа, стартует не сильно резво, но на трассе красава, 120 идет безшумно, хорошо держиться на дорогах, неплохо смотриться внутри и снаружи, цвет у меня золотистый. Красиво смотрится спереди, фары супер, мощный свет, багажник просто спать самому можно, хорошая подвеска, но слабая, надо очень аккуратно по выбоинам. Чтобы ходовая была в поряде, лучше ездить только по асфальтам, (желательно автобамам), на трассе обгон делал и Митцубам, Поршам, Джипам, и т.д. не раз, поэтому машина на трассе не очень, пишу как есть. Жалко что низкий клиренс, но можно поднять, проблем с ударами у меня не было по днищу, хотя есть защита, полировка присутствует в норме. Не помешало ей дать метала для безопасности, потому что нечему ржаветь, практически все пластик и воздух, ну я езжу аккуратно, по городу соблюдаю правила ПДД, все юга Украины проехал,в Крыму не был машиной, поздно, хочу мотнуться во Львов, расстояние для нее не проблема вообще, выносливая, не привередливая. Бензин берет А92 нормально. только не давайте ей этанол, палит мотор, А95 вообще бомба для нее. Сделал 2 СТО, каждый обошелся по 710 грн. плохо что сзади низкая посадка седалища для пассажиров, это недоработка, а вообще сама машинка класс, свои деньги откупает на все 100%, не сомневайтесь, я не из СТО. ДА, я не таксую, езжу для семьи, для себя, поэтому хватает с головой, скорость на ней можно выжать прилично, жаль что дороги не дадут ей пойти 160, я валил не раз на ней 145-150. Под мотором нигде ничего не течет, все работает, проблем никогда пока не было.
Цена, мотор, ходовая, салон.
Заливная горловина, когда садится крупный человек на переднее сиденье, закрывает весь обзор справа.
За полтора года и 20000 пробега один раз проверил уровень масла - понял погорячился - масло на том же уровне, что и при заливке. Из "поломок" - брызговики потрескались.
В конце января 2013 года моя сестра захотела приобрести автомобиль. Посмотрев и сравнив все цены и предложения остановила свой выбор на GEELY CK-2. В начале страшновато конечно было брать автомобиль китайского автопрома, но почитав отзывы о нем все же отважилась и купила. Машина за это время прошла 8000 км. Очень практичная, вместительный салон, аккуратный внешний вид, расход топлива по городу 7.5-8 л., по трассе 6.5-7 л. Мощности двигателя хватает с верхом -94л. с. Клиренс автомобиля позволяет с легкостью заезжать на бровки. За время эксплуатации никаких проблем не возникало. В общем автомобилем очень доволен и хочу приобрести себе такой же, тем более что сеть СТО по обслуживанию GEELY CK очень обширная и запчасти, в случае поломки ( гарантия на авто 5 лет или 100 000 км. пробега) не дорогие и доступные.
Видео:
