12 отзывов о Toyota Ipsum 1998 года

Владел я этим автомобилем около 2 лет. Двигатель 3SFE, 135 л. с. Привод передний. Очень легок в эксплуатации и тем временем очень дешевый. Короче, комфортный, вместительный, семейный автомобиль. Средний и задний ряд разлаживаются в вполне удобную кровать, на которой вполне могут спать 2 взрослых человека, что очень удобно при выезде на природу. Есть несколько комплектаций, в которых есть 2 печки, 2 кондиционера, а есть 1 печка и 2 кондиционера. Из минусов только то, что, на Ипсуме очень плохой ближний свет.

Тойота Ипсум безусловно вместительный автомобиль, салон 7 местный, багажник большой, если опущен последний ряд сидений. Возле задних сидений есть дополнительная печка. Рычаг скоростей находится на руле, тем самым увеличено пространство в салоне. Если захотите переночевать, сиденья не раскладываются полностью, но если опустить спинки сидений вперед, можно организовать спальное место в багажнике. Имея в собственности Toyota Ipsum, можно сказать, ты владеешь и мини грузовиком. Посадка высокая, даже нагрузив автомобиль и при наличии обвесов, минуешь любые ямы. Не смотря на многие положительные характеристики, есть и недостатки в плане эксплуатации. не удобное расположение запасного колеса, если открутить его легко, то прикрутить на место проблематично, особенно зимой. Салон нагревается долго, даже при максимально включенной печке. Разгоняется медленно, на большой скорости плохо держит дорогу, автомобиль не для гонок. Если у вас большая семья, есть дача, или вы пенсионер, этот автомобиль для вас.

Тойота ипсум хороший семейный автомобиль. У него небольшой расход и достаточно места для всей семьи. Задние сиденья складываются. Места хватает для всего. 8 посадочных мест и еще багажник, правда когда раскладываешь дополнительные сиденья, то емкость багажника сразу уменьшается. Из недостатков бы отметил, что маленький просвет и слабынькие задние стойки. Но зато много плюсов, особенно у тех семей где много детей или просто много народу в семье. Также небольшой расход по сравнению с другими автомобилями такого типа. Практичная и надежная японская машина. В лес на ней удобно выбираться, передний привод спасает. Рычаг переключения передач находится под рулем, кому то сразу будет и непривычно, но со временем привыкаешь.

Всем доброго времени суток!Такая машинка была однажды у моего отца, я конечно не спец по авто но думаю что, данная машина очень удобна и необходима тем кто любит ездить с семьей на дальние расстояния!У ней отличная вместимость семь посадочных мест, в заде машины три сидения которые можно опрокинуть если в этом есть необходимость и тогда у вас будет большой и вместительный багажник!, 4wd, Также у машины отличная проходимость, если проехать по бугристой дороге, то сильно трести не будет благодаря хорошим амортизаторам! Повороты плавные, ни когда не заносит!У машины отличный дизайн как снаружи так и внутри.Такой вариант отлично подойдет тому у кого большая семья. Например для поездок за город или на дачу! Также на ней спокойно можно поехать в отпуск на море. Мало того что можно взять собой всю семью благодаря большой вместимости салона, еще и прихватить не малый багаж!)Вообще отличный вариант Рекомендую!)

Машин класс,хороший ,надежный семейный автомобиль за небольшие деньги,молодцы инженеры ТОЙОТы

Отличный автомобиль! В салоне просторно, можно даже ходить с передних сидений на задние и наоборот. Управляемость -справиться даже ребенок. Владею уже 6 лет. Прошел на нем 150000 км. Где только не был. Что только не возил- телевизор, стиральная машина, холодильник...и т.д.

Купил пол года назад ипсум 1998 года, пробег 170000 км, бензин 1998, ДВС 3S-FE, 4 WD c кнопки! В обслуживании простой, запчасти дешевые, дорогу держит отлично, салон просторный, все в идеале, сейчас с него и не слезу!!!

Авто отличное!!! вместительный комфортный! Можно конечно было бы и поставить вторую печку , но и так на дальние расстояния в машине "Ташкент". Когда брал его честно боялся ведь все авто у меня были "леворукие" .Последний VW пассат. Однако когда купил его и сел за баранку -такое ощущение что будто всегда на нем ездил. Движка послушная и когда надо мгновенно реагирует. Про салон и говорить нечего ,цвет салона у меня светлый. Семья довольна ездили на отдых, это просто КЛАСС. Все вмещается !

Вкратце, пока есть время, хочу поделиться своим конем. Приобрел после 4-х месяцев мучений поиска подходящих вариантов по интернету (хотя чего мучиться было: ведь водил такой же авто товарища, когда он хотел забухать... ), то да сё, но выбрал ипса. Заказал знакомому перегонщику во Владик. 14 февраля 2008 года пришел мой конь на собственных ногах весь целый и невредимый (без пи... - заезжал на диагностику). Через год езды по Иркутской области, а дороги там не ахти, вложил 18 тыс. в подвеску. Что ещё: заменил аккумлятор, поставил сигналку, сабвуфер (штатной музыки было маловато, заменил бронепровода, ну... и все! Молодцы япошки, ну всё делают на зачёт, не то что наши. Никогда не пересяду на отечественный авто, впрочем на немца тоже... Перегнал (так как военный) к новому месту службы в Вологду в январе 2010 года по 50-градусному! морозу. Что, спросите, да как? ДА ничего ему не стало! Ради спортивного интереса заехал на диагностику: посоветовали поменять тормозные шланги: потрескались со временем мол, ну и на грани фола была передняя подвеска вся: что ж вы хотите в такие морозы причем груженым ехать. Вот такие пироги братцы. Тойота: именно японского! производства - лучшая! Зачёт!

Большой живучий автомобиль. Довольно симпатичный т.к. цвет черный и комплектация Air Turing (обвесы, красная подсветка шкал приборов и все такое). Полный привод фул тайм, практически вся трансмисия от RAV 4. Жосткая эксплуатация в суровых Сибирских условиях, круглый год, каждый день. Способен ехать и по снегу и по песочку на пляже газануть можно. Огромный багажник и складной третий ряд сидений позволяют и когда надо холодильник перевезти и с кучей друзей в лес съездить. Посадка по джиповски высокая, когда гнал с Востока спина начала уставать только к исходу второго дня, так что довольно доброжелательна машинка к водителю несмотря на скудное количество индивидуальных настроек сидения и полное отсутствие регулировок руля. Двигатель 3S-FE в принципе может ездить и на 80 бензине и выживает даже при отсутствии внимания со стороны водятела. После японца на всякий случай сделал ТО (замена ремней, сальников, роликов, масло в коробке и т.д.) заливаю исключительно синтетическое маслице castrol, где попало не заправляюсь. Собственно по уходу и все. В прошлом году поменял передние стойки и задние амортизаторы (KYB) т.к. японские наконецто забрякали. Недавно зашубуршал задний правый подшипник, оказывается продается в сборе со ступицей. Купил собираюсь ставить, ну до кучи передние сайлентблоки тоже надо поменять (после морозной зимы заскрипели). Короче при столь интенсивном использовании это такие мелочи, просто диву даешся! Расход топлива устраивает в городе если сильно не газовать то можно уложится и в 12, а на трассе укладываюсь в 10. В общем автомобиль меня впечатлил!

Да, автомобиль не плохой, но мне досстался конструктор, поэтому пришлось пережить не мало проблем с эксплуатацией, так как собирали его у нас, то много ожидать не пришлось, пришлось полностью перетряхивать подвеску, расход был до 14л/100км.Из хороших качеств, черная в обвесах, тонированная на 15 литье, это круто после короллы в 110 кузове, хотел менять машину, съездил во владик пригнал автобуса лит-айса ноуха, решил съездить с семьей на 500км, после чего жена с ребенком в один голос сказали продавай автобса, ипсум лучше. Сейчас решил все таки продать ипсума, из-за аварии, калдина въехала в меня сзади, морды у нее просто не стало, а моей ничего, в сервисе знакомые с одобрением сказали, зер гуд, от такой аварии мне надо было бы жопу вырезать, а тут пришлось только вытянуть, да бампер новый купить.

не плохой автомобиль. честно говоря мой перввый.(слегка великоват для первого, но если уметь водить - то все ок). Прекрасно держит дорогу. Комфортабелен! Все пассажиры в восторге (за исключением пасажиров 6-7го сидений, но, как правило не используем те места), отличный авто для поехдки за город, или просто дальной езды.