качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, динамика
качество материалов, дорожный просвет, объем багажника
Превосходная управляемость, расход топлива при таком объеме двигателя 10л на 100км, пробки 12л на 100км.
Устаревший 1-климатный кондёр.
Истинно мужская машина, мощная, разворотливая, устойчивая на трассе. Полное ощущение, что комфортно плывёшь, как на корабле в штиль. Достаточно высокая и вместительная. Движок- миллионник, оцинкованый кузов, электроприводы стёкол и зеркал, подогрев водительского и пассажирского сидений. Мне она великовата. Сейчас езжу на Ауди - очень не хватает объёма багажника и возможности перевозить предметы до 2, 5 м длинной. А так же ощущения, что плывёшь по воде, а не едешь по дороге, совершенно не чусвтвуются неровности дороги, на 160 скорость не ощущаешь. Замечательна для дальних поездок по трассам вне города, в ней не устаёшь. Машина настоящих мужчин. И выбиралась мужем больше для себя А так как я езжу в основном по городу, муж купил машину поменьше. А сам ездит настолько редко, что две машины для нас совершенно не нужны. Хотелось бы передать в любящие заботливые мужские руки. За все годы владения ни разу не пожалела, что приобрели. Чего и желаю следующему владельцу. Если Вы хотите большую, мощную и надежную и при этом не прожорливую машину - рекомендую.
простор салона
В данный момент не могу найти задрие аммортизаторы, если кто знает подскажите может подходят от других более распространенных марок авто
Машина отличная, устраивает в самой машине все. Проблема с запасными частями. Салон кожанный, электроника, все функции электропакета работают нормально. Слегка туповата на разгон.Машину купил недавно поэтому особо пожаловаться пока не начто. Надеюсь и не будет больших хлопот и разочарований. После покупки сразу проверил машину в поездке на дальнее расстояние, показала себя не плохо. Не совсем устойчива на мокром снегу, хотя возможно неудачная резина.
Безопасность. Комфорт.
трудности с парковкой. Дорогие з/ч. расход бензина - "от заправки до заправки".
Всем привет! Решил немного написать о своей машине - чёрной вольво 850 на автомате. Досталась мне красавица почти случайно - искал надёжное, с "полным фаршем", и !! недорогое авто . Выбирал из Ауди 100, бочки, Меринов в старых кузовах, бмв не рассматривал как и вольво. Мерин отпал сразу - бюджет не позволил осмотреть "живые" экземпляры. Осматривая ауди совершенно случайно познакомился с мужичком, который продавал свою красавицу. Чёрный седан вольво 850 на автомате с полным фаршем + она вписалась в бюджет так, что у меня ещё осталось 35 тыкв на прочие расходы... Купил. До этого я не знал как у вольво с надёжностью . Теперь говорю смело - мужики! С надёжностью у вольво всё в порядке!! За 35 тыс.км Я поменял сл. - Стойки по кругу , датчик абс, подушку двигла, колпачки маслосьёмные (не помогло, поллитра на 1000 стабильно), рулевые наконечники, подшипник ступицы и насос гура. По деньгам вышло нормуль (беру оригинал, и вам советую,тайвань долго не живёт), зато ломается куда реже десятки жигулей (была до вольво) В целом - надёжный шведский танк.Дизайн староват конечно, угловатая она. К минусам - трудности с парковкой, да и усталость металла даёт о себе знать. Песок сыпется уже.
Безопасность Комфорт
трудности с парковкой Дорогие з/ч расход бензина - "от заправки до заправки"
Всем привет! Решил немного написать о своей машине - чёрной вольво 850 на автомате. Досталась мне красавица почти случайно - искал надёжное, с "полным фаршем", и !! недорогое авто .Выбирал из Ауди 100, бочки, Меринов в старых кузовах, бмв не рассматривал как и вольво. Мерин отпал сразу - бюджет не позволил осмотреть "живые" экземпляры. Осматривая ауди совершенно случайно познакомился с мужичком, который продавал свою красавицу. Чёрный седан вольво 850 на автомате с полным фаршем + она вписалась в бюджет так, что у меня ещё осталось 35 тыкв на прочие расходы... Купил. До этого я не знал как у вольво с надёжностью . Теперь говорю смело - мужики! С надёжностью у вольво всё в порядке!! За 35 тыс.км Я поменял сл. - Стойки по кругу , датчик абс, подушку двигла, колпачки маслосьёмные (не помогло, поллитра на 1000 стабильно), рулевые наконечники, подшипник ступицы и насос гура. По деньгам вышло нормуль (беру оригинал, и вам советую,тайвань долго не живёт), зато ломается куда реже десятки жигулей (была до вольво) В целом - надёжный шведский танк.Дизайн староват конечно, угловатая она. К минусам - трудности с парковкой, да и усталость металла даёт о себе знать. Песок сыпется уже.
Надежный, мощный, комфортный , не дорогой в обслуживании автомобиль
мало знающих мастеров
VOLVO -автомобиль заслуживающий внимания. За время эксплуатации (больше 3 лет) ни разу не подводил и не создавал проблем с обслуживанием. Ведет себя уверенно как в городе так и на трассе не уступая более новым авто. Продав этот автомобиль собираюсь покупать такойже но поповее Капив однажды вы не захотите с ним расставатся
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Менял расходники, чистил инжектор, заменил прокладку головки блока цилиндров и две рулевые тяги и ВСЕ!!!!
На своей 850-тке "навинтил" 230 тыс.км за 8 лет (работаю в такси), машина-УРАГАН!!! Особенно для нашей зимы, неприхотливая, доступная в обслуживании, если правильно эксплуатировать никогда не подведет, самое основное-соблюдай регламент работ-меняй вовремя расходники и все будет ОК! И основное-не упусти ремни(особенно ГРМ) тогда труба!! Но свои 80 тыс ремни выхаживали всегда.Сейчас много неоргинальных запасных частей,особенно хороши САКС и СКАНТЕХ так что о дороговизне ремонта вольвы -миф, не дороже любой иномарки такого класса. машина СУПЕР!
качество сборки
Вовремя обслуживая и не запуская мелкие проблемки, больших проблем не будет. Даже от замены до замены масла не доливаю ни капли, хотя даже на новых машинах моторы подъедают маслице.. Незнаю, может просто повезло...
Отличный автомобиль! Надежный и вполне неприхотливый! Мотор немного слабоват, особенно это чувствуется при включенном климате. Но 150 по трассе идет спокойно, может и больше, но незачем :)
Подвеска жестковата, но это мелочи..
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Проблемы как и у всех -иногда нужно ремонтировать и вкладывать . В принципе по обслуживанию вполне доступное авто ! Вложил в авто совсем немного -так что в общем то вполне надёжный автомобиль.
Автомобилем доволен полностью !! О лучшем и не мечтал ! Всё как и говорили -Надёжность -комфорт и при этом не плохая управляемость ! В ОБЩЕМ СУПЕРР!!! Если и надумаете покупать авто прежде всего для семьи - то несомненно это Должна быть VOLVO!!!А встроеное детское сиденье -Это просто Отличнейшая вещь!!! Хвала производителю!
Шумоизоляция в салоне очень даже хороша !
А моторчик просто прелесть !!!
качество сборки, стоимость обслуживания
болезнь всех 850 это; -поворотные потшибники стойки где то 40 длол за штуку без работы -шаровые 15дол -моторчик печки 150 дол -на автоматических коробках подушка 50дол
очень надежный мощный (225 л.с.) авто,был куплен в неплахом состоянии за 150 т.км которые я на нем проехал зарекомендавал себя как очень надежный и добротно сделанный,в обслуживании оказался дешевле чем хонда цивик или тайота королла,если брать цены по запчастям не оригенальным но хороших европейских фирм.
