простор салона, динамика, качество сборки, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Был мерс -спринтер1997 г 2 л покупал б/у ездил ни каких проблем до 300 тыс км и продал нормально, только ржавеет сильно. Но вот купил б/у 2008 г 2,5 л и замучился ремонтировать. Наезжено было всего 75000 км , когда купил. И 5000 не проехал потекла рейка рулевая ( ремонт обошелся 25000 р ) Потом загорелась ошибка др.заслонки.Моргала, моргала не давала ездить- заменил ее ( вышел датчик положения заслонки 20000 р) . Затем появился запах в салоне выхлопа, думал пустяки - оказалась катастрофа. Прохудилась прокладка в форсунки и полгода пытались в трех мастарских устранить - на получилось потратил 45000 р . Сказали нужно менять голову - резьбы разболтались у болтов затяжки форсунок и т д. Замена головки пр обошлось почти в 100000 р. Заменил и форсунки и клапана и т д. Сейчас езжу - вроде тянет хорошо, но иногда загорается то одна ошибка дв, то другая. В общем попался на мерседес.Все мастера говорят, что раньше делали надежно, а теперь дрябедень, а другие машины еще хуже. Теперь толи продавать, толи что? Кстати сборка Британская.
Машина отличная в управляемости и по тяге. На очень далекие расстояния ездил пару раз, устаешь не сильно - очень комфортная. В идеале подойдет для перевозок по городу за счет мобильности, разворачиваюсь на ней в легкую, даже проще чем на легковой (Мазда 6). Динамика так же на высоком уровне, проблем в обгонах не найдете. Плюсы: Немецкое качество, простота обслуживания, удобный вместительный фургон 10.5 м3. При должно умении 1-я квартира помещается - проверенно! Минусы: Есть претензии по качеству покраски, но пока сильно не досаждали. Для себя родимого обязательно стоит, абсолютно и без всяких сомнений!
Доброго дня, После очередной продажи автомобиля фиат дукато и до этого было много авто., у меня пал выбор на мерседес спринтер. Почему спросите Вы ? Да потому что он семейный , 8-пассажирских мест , богажный отсек большой можно спать три человека, поставить столик и кушать в непогоду, а управляется как легковой. Не долго думая купил билет на Берлин и полетел через два часа и был там и уже через 1,5 часа я был гамбурге, и к вечеру был у своего будущего авто. Комфорт скажу для человека не слишком хорошо и неплохо , в строгости всем удобно , на сиденьях можно спать, между сиденьями постелить спальные мешки и в богажном отдели размещаеться все неоходимое. По сравнению с другими моими авто, этот самый лучший , на дороге плывет как карабль , а фиат у меня был он прыгал на кочках повороты проходит даже не накреняеться На дороге не уступает таким авто как бмв или другие легковые автомобили при слабом нажатии на газ , сразу набирает ход без напряга бежит 140 Езжу я на своей ласточке Один год и не каких проблем даже мелких не было, ну конечно обошлась она мне в копеечку, зато не дымит не шумит и семью мою радует. Хоть по снегу , хоть по грязи прет как танк. Это еще у меня всесезонка стоит а если поставить с шипами? Вот так то дорогие друзья А про расход топлива скажу так: Если еду до 100 км =расход 8,5литров, 120= чуть больше 10 литров, 140 если по хорошей магистрили и долго 11,5 Я ее начал испытывать как только сел , и сразу начал примерять топлио сколько ест. В общем качество автомобиля 5+ Все хорошо не каких нареканий, кто любит поездки и путешествия? берите только мерседес спринтер надежный друг можно на него положиться . Моя семья безумно рада этому автомобилю. В поездках ночью включаю печку на салон, мотор естественно не работает только печка -работает она от солярки и потребляет на Один час 0,5 литра просто даром , семья спит в тепле и покое утром встают тут же ставим чайничек, не удевляйтесь прямо в салоне место хватает , даже детишки им по 8-лет делают тут-же зарядку , это когда дождь на улице и затем кушаем и едим дальше . Да а в туалет куда ходите спросите вы ? Здесь же в машине у нас стоит Био-туалет, прикрепили резинкой к раме и все в порядке. Вот так то дорогие друзья
дизайн кузова, простор салона, управляемость
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Неплохо показывает себя в дальней дороге, периодически на нем в рейсы мотаюсь, удобный фургон, с таким и отель не нужен, сплю прямо в кабине. Ещё бы надёжность ему такую же, как и комфорт, цены автомобилю не было бы. Машина прошла 268 тыс. км, уже два раза капиталили движок, один раз рейку, бесчисленное количество раз ремонтировали подвеску, даже с проводкой повоевать приходилось. Ремонт дорогой, тут уж ничего не поделаешь, немцы все дорогие в обслуживании, но вот низкое качество поставляемых нам запчастей очень расстраивает, платишь такие деньги за черт пойми что. Порой начинаешь задумываться, да черт бы с ним, с комфортом, лучше что-нибудь проще взять, зато ломаться меньше будет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.
