динамика, коробка передач, управляемость
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
динамика, коробка передач, управляемость
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
На мерседес пересел после ивеко, нравилась мне она, надёжная машина была, но хотелось попробовать что-то другое и выбор пал именно на спринтер. В комфорте мерс лучше итальянца, тут даже спорить никто не будет, немцы всегда славились высоким уровнем комфорта в салоне. Также они славились надёжностью, но что-то в спринтере я этого не заметил. Сперва у меня отказал спидометр, проблема с датчиком скорости. Следом за спидометром начал барахлить датчик уровня топлива, с ним помучиться пришлось, в наличии нигде нет, а на заказ два раза не дошёл, приходилось перезаказывать. Но все это ерунда, по сравнению с тем, что машина оказалась сильно подвержена коррозии, я даже подумал сначала, что она битая, раз так ржавеет сильно, но нет, это все мерсы такие. Как весна, так я с кисточкой вокруг машины, зачищаю и подкрашиваю, чтобы дальше не полезла. Прошло два года после покупки и я уже начинаю подумывать снова пересесть на ивеко, с ней таких проблем не было.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный бус для бизнеса,по виду как для меня самый красивый бус,мягкий,комфортный,шумоизоляция супер,надёжный за год ничего не делал кроме масла фильтров и удалил адблю,516 спринтер 5 тонн если надо тащит без проблем а три тонны едем порожняком,за год тьфу тьфу даже колесо не бортировал,конечно машину желательно брать с пробегом хотяби до 300 тысяч реального пробега тогда полмиллиона при толковом уходе и водиле проедет без проблем .Советую брать.
дизайн кузова, качество материалов
стоимость обслуживания
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
