динамика, качество сборки, дизайн кузова, коробка передач, простор салона
качество материалов
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Машиной доволен,мягкая комфортная,был универсал вместительная,для семьи и работы. Из минусов длинный капот, привыкать к габаритам
Дешов в эксплатации и ремонте(сборка Японии 1994года). До меня было 2 хозяина, я купил в 2000году с пробегом 90 тысяч майлов(1майл=1,5км). Никогда не ломался по дороге - всегда довозил домой или на работу. Поломки были незначительными и не дорогими. Я его эксплатировал до 10 июля 2015года, пробег был почти 300тысяч майлов или 450000км. Двигатель, трансмиссия, кондиционер, рулевое управление не разу не ремонтировалось. В меня на скорости врезались и удар пришёлся на водительскую дверь, где я сидел и управлял машиной. Даже находясь без сознания машина вынесла меня из аварийной зоны и остановилась. Очухавшись и составив полицейский репорт я на ней самостоятельно доехал до дому. Ремонтировать не имело смысла и страховая компания вылатила мне компенсацию и я купил себе новую тойоту камри спорт. Жалко было расстоваться, машина продолжала хорошо ездить.....
Много раз хотел купить что нибудь поновей, но камри не ломалась, а так за бесценок продовать или дарить на благотворительство было жалко, вот и ездил....
Этот автомобиль спасал меня много раз, а в последний - спас мне жизнь
Круглый год чувство полной надежности и защищенности на трассе и неожиданно хорошая проходимость (клиренс 13 см) на лесной дороге (скосы спереди и сзади).
Не считая мелочей - нет. Хотелось бы минус пару литров по расходу топлива в городе (расход 12,5-13л летом)
Универсал эксплуатирую около 7 лет, до меня еще 1 год один владелец. Авто из Германии 1994 г.в.. Был один серъезный косяк- дергание и прожорливость, которые спустя 4 года устранил один молодой человек после многочисленных безрезультатных попыток серъезных именитых фирм города. Дефект оказался в проводке под двигателем. А в остальном - автомобиль -зверь (что на трассе при полной загрузке, что на лесной дороге). И не смотря на почтенный возраст и выглядит неплохо (уж получше ренушек и фольцвагенов одного возраст), и кузов не поддается ускоренной коррозии. Что же касается салона - полный комфорт, особенно при выездах на природу с ночлегом. Словно молодой жеребец прет троих, в добавок лодку из пвх в сложенном виде, мотор, рыболовные снасти и гору продуктов с дровами. В обслуживании - простые и доступные подвеска и рулевка. Безотказность круглый год.
Для человека который не хочет лишних растрат и головной боли в плане частого мелкого ремонта очень подходящая машина. Расход топлива от 13_- 15 литров в городском режиме, по трассе около 10 литров. За 3 года эксплуатации отремонтировал переднюю ходовую ( рычаги,втулки,тяги ,шаровые,). Салон машины очень большой и вместительный, для семейного человека самое то, в багажник вмешается куча вещей( коляски , сумки). Ну а если говорить о мощности и динамики то это масса положительных впечатлений. Шумоизоляция очень хорошая. Зимой заводится без проблем.
Огорчает отсутствие фильтра салона.
Как говорится в народной поговорке : Лучше старая Тойота чем новый Жигули: вполне себя оправдывает.
быстрый, шустрый впрочем плюсы перечислять можно долго
к минусам можно отнести только расход топлива, особенно в пробках
Итак, хочу с вами поделиться своим восхищением - машинкой Toyota Camry VI. А начну с того что на фото, когда покупали машинку, мне машинка показалась совершенно обычной ничем не выделяющейся из массы других автомобилей. Но увидев ее в живую и прокатившись на ней, я просто влюбилась в нее. Теперь могу сказать точно лучше ничего нет. Понравился внешний вид: Плавные, округлые формы, которые предают ей одновременно и агрессивный характер и милый вид. Садясь в машину можно сразу почувствовать то что салон не маленький, и довольно комфортный. Спереди много места, но из-за этого сзади тоже никто не ущемлен пространством, там его также достаточно. Что в свою очередь позволяет свободно сесть трем взрослым людям. (Так же можно сыграть в мини футбол.) В нашей машине полный электро пакет, что очень очень нравится. Особенно электро стекло подъемники, потому как в предыдущих машинах были обычные стекло подъемники. А также ГУР который в процессе движения позволяет наслаждаться поездкой, а не крутить руль до утомительного состояния, чему также способствует и автоматическая коробка переключения передач, и круиз контроль. Зимой в ней также комфортно, печка работает отлично, обогревает салон довольно быстро, а также в ней установлены зеркала с подогревом, что позволят в некоторых случаях с экономить время и силы. ой, совсем забыла - здесь также есть и кондиционер, который так выручает в жару.
Купил в Мае месяце. Очень доволен. Правда движок контрактный стоит, старый хозяин мне поменял. От этого еще лучше машина. не думал что на трассе с 3 объемом в 10л. уложусь. Идеальная для трассы машина.
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Проблемм не возникало.
Лучше Camry нет машины! Кроме замены расходных материалов (масла, фильтры, колодки и пр.) не требует ни какого ухода. Ну разве что помыть, да салон пропылесосить, да шины в сезон поменять. Модель с кузовом SV-30 очень распространённая, проблемм с запчастями, вслучае чего, не возникнет. Отгорела труба глушителя от фланца - снял, заварили, поменял прокладку (подошла мазовская), поставил. Час работы. .
довольно неплохой автомобиль для среднего класса. удобная посадка, эргономичность приборов и обзорность на 4, как на всех японцах очень хорошая печка, авто довольно мягкое, хотя на дороге после 120 немного не устойчива, быстро выходят из строя кнопки стеклоподьемников. ходовая крепкая даже с учетом наших дорог, мотор просто ласточка работает очень тихо, несмотря на небольшие габариты салон и багажник очень просторные, средняя оценка авто на твердую четверку не запускать электрику, сложно потом найти на нее запчасти, просматривать время от времени пыльники на шрузах при малейшем попадении влаги и грязи быстро выходят из строя.
